Istoria camioanelor Iveco

Firma Iveco este producător de camioane, precum şi de vehicule de transport şi un distribuitor al constructorului italian de automobile Fiat.Iveco deţine o paletă de produse care se întinde de la camioane uşoare şi grele şi transportoare pentru distanţe mici şi mari. În Europa, Iveco deţine o cotă de piaţă de aproape 20 % şi este astfel al doilea mare producător de vehicule utilitare. În continuare, producţia de motoare Diesel pentru cele mai diverse domenii de utilizare aparţine portofoliului Iveco.
Parteneriatul pentru producţia de camioane şi vehicule de transport
Istoria firmei Iveco este destul de scurtă. În anul 1975 Fiat, producătorul italian de camioane OM, firma germană Klöckner-Humboldt-Deutz AG cu produsele sale sub marca Magirus-Deutz şi firma franceză UNIC au fuzionat transformându-se într-un producător unic de camioane, luând astfel naştere Iveco. Deja în anul 1980, Magirus-Deutz vinde părţile sale concernului Fiat, care devine astfel proprietarul unic al Iveco, dar care totuşi comercializează în continuare produse sub numele de Iveco Magirus. Acestea se bucură de un bun renume pe plan mondial, fiind utilizate în special ca vehicule specializate combaterea incendiilor.
Iveco – jucător global în producţia de camioane
Prin diverse preluări, Iveco a extins prezenţa uzinelor sale de producţie în întreaga lume. Astfel, în Anglia producţia de camioane a lui Ford a fost preluată în întregime în 1986 de către Iveco, care se stabileşte şi în Australia prin preluarea Trucks Australia Ltd. Fuziuni ulterioare cu producătorul de autobuze Irisbus, o filială a Renault şi constituirea firmei chineze Iveco SAIC consolidează prezenţa pe plan mondial a camioanelor de la Iveco. Ultima lovitură este reprezentată de intenţia de colaborare cu producătorul indian de camioane, Tata-Motors. Iveco este astfel reprezentat prin uzinele sale în aproape fiecare continent şi îşi sporeşte capacităţile de construcţie şi de desfacere de camioane şi de vehicule de transport.
Portofoliul Iveco

Pe străzile nemţeşti, transportoarele din serviciul de curierat şi de livrare au devenit indispensabile. Iveco Daily este astfel cel mai vândut vehicul de la Iveco. Şi Iveco Eurocargo este un camion popular de gabarit mediu de la Iveco. Pe lângă vehiculele de la Renault şi de la Volkswagen , vehiculele Iveco constituie cea mai mare flotă de camioane şi de minitransportoare din logistica transportului federaţiei germane. Pompierii din întreaga lume se bazează pe vehiculele de la Iveco, firma fiind de asemenea şi cel mai mare producător mondial de scări telescopice pentru vehiculele de pompieri. La producţia de motoare Diesel, care printre altele se utilizează la vapoare, maşini agricole şi generatoare de siguranţă, Iveco deţine supremaţia mondială cu aproape 500.000 de unităţi. Iveco are în întreaga lume 50 de uzine de producţie şi cca. 32.000 de angajaţi. În prezent se produc anual 200.000 de vehicule în fabrici, capacitate ce trebuie extinsă prin noile preluări.
sursa: http://www.mobile.ro/directorpentrumarcideautomobile/iveco/